
探究溶劑回收機在涂裝車間的在線利用_溶劑回收機廠家
據溶劑回收機廠家青島賽瑞克調查整理:在汽車涂裝生產中,為了追求卓越的涂膜質量,常常需要對機器人噴涂系統的CCV閥、齒輪泵、噴杯中的針閥、螺旋管及旋杯等進行反復清洗。其中噴涂顏色更換時,清洗更是不可避免的,而此過程中所消耗的有機溶劑占涂裝車間有機溶劑使用量的99%以上,通常會達到單車2kg以上,以年產15萬臺的整車計算,全年累計清洗溶劑的使用量會達到30萬kg。

清洗溶劑一般由苯類、酮類、酯類等有機成分按照不同比例配制而成,對涂料、油污、雜質等有良好的清洗效果,又因其揮發速率快、與涂料相容,可以應用于高鏈速的自動噴涂線上進行在線清洗,能有效地避免噴涂過程中所產生的臟點缺陷。在國內外汽車制造廠中,無論是水性涂料還是溶劑型涂料,清洗溶劑的使用都不可取代,也是最主要的VOC排放源之一。各廠家為了保證噴涂質量,在降低VOC方面,一般只從涂料成分及工藝上研究考慮。水性涂料也好,3C1B高固體分涂料也罷,其生產工藝過程中所消耗的清洗溶劑同樣沒有減少,也很少有研究涉及清洗溶劑回收利用的領域,然而通過調查發現,清洗溶劑的用量及VOC排放在涂裝生產中都占據了重要地位。如果將清洗溶劑回收并在線利用,則會得到涂裝生產成本下降和環保的雙重效果。
清洗溶劑的回收可以利用簡單的蒸餾原理,將涂裝生產過程中所產生的廢溶劑及涂料混合物部分氣化和部分冷凝而使其分離回收利用。將沸點低的組分稱為易揮發組分,沸點高的組分稱為難揮發組分,這樣廢溶劑可以簡化成一個雙組分的液態混合物,在溫度低于160℃時,樹脂、顏料及鋁粉可視為不揮發固態物質,因此通過加熱氣化再冷凝就可以將廢溶劑分離。根據雙組分液態混合物系統的溫度-組成圖,可以知道易揮發組分在氣相中的相對含量要大于它在液相中的相對含量,這樣通過調整蒸餾溫度就成功地避免了涂料中高沸點溶劑對清洗效果的干擾。
溶劑回收系統更是一套一直針對汽車涂裝生產所開發的溶劑回收設備,通過在機器人站點及手工噴涂站點安裝廢溶劑回收槽,然后利用隔膜泵集中往廢溶劑收集罐中輸送噴涂清洗所產生的廢溶劑,并在廢溶劑罐上安裝了氣動防爆攪拌器和液位控制器,當液位到達控制上限時,系統會自動往溶劑回收設備裝料并蒸餾。
青島賽瑞克溶劑回收機廠家致力于為企業節能減排,倡導綠色生態環保生產,提高設備的運行效率。有意向的朋友請來電咨詢。
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